Snjegovi proizveli kina

Nedavno se vjerovalo da su proizvodi iz Kine niske kvalitete, sada jedinice predstavljene na tržištu prilično pouzdane, a cijene za njih često su niže od proizvoda ruskog ili europskog programera.

Rani proizvodi s natpisom "napravljeni u Kini" povezani su s nedovoljnim proračunom kupca i lošom kvalitetom proizvoda, a sada je situacija drugačija. Postoje tvrtke koje proizvode različite vrste motornih sanki s kvalitetom koji nisu inferiorni od modela najpouzdanijih marki.

Kupnja kineske motorne motore ne znači stjecanje lošeg proizvoda. . Zahvaljujući optimalnim operativnim troškovima i jednostavnosti, kineski aparat postao je jedan od najpopularnijih i traženih motornih sanki u Rusiji. Najviše "trkačkih" kineskih motornih sanki je 150 cm3 (klip 149SS) i 200 cm3 (klip 170 SS).

Razmotrite modele podijeljene u 5 velikih skupina:

• Radnici i utilitaristički-
• sportski-
• Turist-
• Planine-
• Dječji.

Kineske tvrtke stvaraju automobile iz 5 grupa. Najčešće se proizvodi aparat s benzinom, dizelskim ili električnim motorom.

Radnici i utilitaristički

Razlikuju se u visokoj propusnosti, nedostatku agresivnosti i dinamike. Često se koriste kao radni stroj, a ne kao sredstvo za hobije. Osnovna utilitaristička motorna snježnih motora je cijela kasta opreme za motorne snježne snijege.

Sportski

Natjecanja i utrke su njihova glavna svrha. Najveća brzina je 200 km/h.

Osobitosti:

• Energetska suspenzija;
• moćan motor;
• Jedinstvenost.

Modeli ove vrste imaju malu gusjenicu, kratka je i uska (duljina 3051 mm, 380 širina) i dizajnirana je za klizanje duž gustog snježnog poklopca. Snažan motor s volumenom od 600 do 800 kubika. m sa širokom bazom skija, što omogućava motornim sanjkama da se ne prevrnu brzim zavojima. Njihov varijator je kalibriran za najveće ubrzanje, a ovjes je dovoljno težak da se opterećenja razrađuju bez problema pri velikim brzinama.

Takvi uređaji nemaju poznate mogućnosti, poput: grijanje ručica upravljača, elektroničkog lansiranja, zaštite od vjetra. Sve je podešeno za minimiziranje mase. Postavljanje varijatora i motor može izgledati netočno zbog zlostavljanja zbog zlostavljanja.

Turist

Ovi su modeli najbliži utilitarističkim tipovima klase, što je povezano sa zahtjevima bližim dva modela:

• Ekonomija;
• glatko kretanje;
• Dobra opskrba čvorova i sklopova.

Istodobno, pitanje nije toliko akutno, jer su „turističke“ vrste namijenjene vožnji ne samo na obučenim snježnim rutama. Njihova glavna značajka leži u mogućnosti trajanja dugog putovanja i dostupnosti različitih opcija za dobar odmor. Razlika od korisnosti je u snažnijem motoru, prisutnosti opcija, asortimanu ugađanja i dizajnu kvalitete.

Tehničke karakteristike: Caterpillar 3900 mm širine 500 mm s poboljšanom kukom. Motor u većini slučajeva je 4 moždanog udara.

Planine

Planinska jahanje uključuje onoliko značenja kao skijanje - ovo je dobra zabava. . Planinske motorne sanke su najskuplji i tehnološki razvijeni strojevi, a planinarenje je tehnički složen sport.

Neki su modeli izmišljeni i stvoreni u svrhu vožnje daleko u planinama i duž dubokih snježnih poklopca, duž padina. Tehnički se vožnja vrlo razlikuje od uobičajenog po tome što motorne snijega vozi duž nagiba s jakim porastom kuta, t.To se može preokrenuti, zbog toga morate voziti takav automobil na prvom skijanju, puneći motornu snijegu do mjesta nagiba. Stoga su karakteristične kvalitete u smislu tehničkih parametara - mala gusjenica u širini i sužena baza skija. Da bi se uklonio nedostatak potpornog dijela uskog "Gosvanke", napravljen je duže. Sada je u najnaprednijem modelu duljina gusjenice u tvorničkom obliku 174 inča.

Određene značajke. Apsolutne planinske motorne sanke dizajnirane su za vožnju ne baš labavog snježnog poklopca, pa je skakanje na ovaj aparat moguće samo u pahuljastom snijegu, kada se pojavi takva potreba. Ovjes modela je energetski intenzivan, ali dovoljno mekan, hidraulika često nije.

Motori su dizajnirani za rad u stanju nedostatka kisika u područjima s visokom visinom, tako da u nastavku ne osjećaju najbolje od viška ovog plina. U isto vrijeme, sustavi za hlađenje uključuju puno labavog snijega. S malom količinom snijega ispod gusjenice ili na gustom snježnom poklopcu, automobil je vrlo vruć.

Sve to čini planinske motorne sanke koje nisu prilagođene na ravnici. Izduženi i uski strojevi ne drže putanju, riskiraju da padaju s promjenama u smjeru kretanja, njihov ovjes se raspada na češlju, dok je postupak kontrole u snijegu kompliciran, jer gusjenica motornih snježnih motora u potpunosti se ne tiče površine snijeg. Drži i teško je upravljati. Teško ga je pretvoriti u šumu na dugački aparat, a na valjanim stazama vrlo je vruće. Ukratko, planinski tip stroja vrlo je specifičan.

Dječji

Motorne sanke za ovu kategoriju imaju manje veličine i snage kada se uspoređuju s drugim modelima, u upravljanju su jednostavna, njihova značajka je sigurnost. Moguće je ograničiti brzinu i automatsko isključivanje motora pomoću daljinskog upravljača.

Još je nekoliko modela opremljeno kabelom s kojim možete isključiti motor kada dijete slučajno ispadne iz motornih snježnih momaka. Tijekom kočenja motor se brzo zaustavlja.

Dječje motorne sanke su stabilnije zbog široke udaljenosti između skija. Kontrolirano pomoću upravljača koji se zagrijava i regulira pod rastom djeteta. Nove baterije imaju poboljšani sustav rekombinacije plina, nema potrebe za destiliranim vodom. Također, izvori energije imaju najmanju samo -odboj - to doprinosi kalcijem u pločama.

Plin od baterija koje se oslobađaju tijekom rada pretvara se bez izlaska. Ti su izvori energije opremljeni sigurnosnim ventilom, zahvaljujući koji su sigurni.

Održavanje kineskih modela

U stvari, održavanje motornih snježnih motora provodi se od trenutka prodaje.

Dobar prodavač mora pripremiti stroj za prije nego što uključuje:

• provjera svih dostupnih čvorova i veza;
• istezanje gusjenica;
• inspekcija strukture za otkrivanje učvršćivača i tekućine tehnologije;
• Radite na postavljanju kolapsa skijanja, kablova i goriva,
• pregled elektroničke opreme;
• Pokretanje motora i njegovo dodatno podešavanje.

Većina kupaca, prema MotoSneg -u, nije ni svjesna provedbe svih ovih djela. Oni donose novac samo uslužnoj blagajni, prevoze kinesku motornu motornu motornu snjegu do mjesta njegovog daljnjeg rada, nakon čega sjede i odlaze. Istodobno, mnogi ljudi čak ni ne misle da prvi kilometri ne bi trebali prolaziti velikim brzinama. Važno je proći kroz trčanje. Ovaj postupak se čini nekome kao mirno (ne više od 20 km/h) kretanje duž snježnog pokrivača. Ali ovo je pogrešno. Motory Motory mora raditi u svakom načinu koji je uključen u svoj uređaj - u visokim, niskim, srednjim brzinama motora, ali bez povećanih opterećenja. Primarno trčanje -in provodi se u roku od 500 km. Neki provode do dva dana na prolazu, dok su drugi cijela sezona.

Značajke rada i pohrane

S primarnim trčanjem -u automatskom načinu rada povećava se, a motor radi bolje. Ali postoji potreba za promjenom ulja i postavljanjem ventila. Preventivni pregled potreban je ispruženim stazama i lancem mjenjača, koji se počinje protezati nakon prolaska udaljenosti od 500 km. Govorimo o početnoj tehničkoj inspekciji za novu motornu motornu motornu snjegu. Zajedno s gore navedenim radnjama, u ovom održavanju stručnjaci bi trebali obratiti pozornost na kvalitetu suspenzija (ugašene su) i izvršiti inspekciju grupe za gorivo.

Proizvođač opskrbljuje kinesku motornu snježnu motornu snjegu s "blagoslovljenim" sustavom za gorivo. Za prvih 500 km trčanja, konzervans se samostalno ne postavlja, postoji opasnost od onečišćenja ovog čvora.

Prilikom prenošenja motorne snijega u uslugu, mehaničar bi trebao vidjeti kvalitetu sljedećih elemenata:

• varijatori;
• pogonski remen;
• kabel;
• sustavi napajanja;
• sustav upravljača i kočenja.

Ove akcije traju radni dan. Općenito, mnogo ovisi o kvaliteti ovog stroja.

Bilješka. Ne zna svaki kupac opreme za motorne motore. Vlasnici često razmišljaju ovako: "Ako kontroliram automobil, lako mogu savladati kinesku motornu motorne sanke" - ova je prosudba pogrešna, pa stoga takve "crtice" mogu oštetiti njihove pogrešne radnje prijevozom gusjenica. Postoji pola kilometra kilometraža da osjetite svoju motornu motornu motornu snijegu. Netko vjeruje da je njegova suspenzija vrlo teška ili obrnuto, to je normalno. Značenje je da se na prodanoj motornoj motori podešavanja podešavaju na sredinu (kompromisni) položaj. I u okviru prvog održavanja (to) moguće je prilagoditi čvorove određenim preporukama vlasnika opreme.

Princip usluge:

1. Nakon obavljanja prve, uspješni vlasnik Snow Expacea može koristiti stroj u bilo kojem načinu rada i napajanju.
2. Za drugo, proizvođač savjetuje da dođe na kraju zimske sezone. Ali nije svaka osoba za to propisana 100 kilometara, a takvi vlasnici imaju pitanje: Je li potrebno izvršiti prolazak u ovom slučaju? Stručnjaci navode da da. Čak i ako je vozač vozio ne više od stotinu kilometara, tada se motor počeo, zagrijavao se i hladio, kondenzat se u skladu s tim pojavio. Svaka kapi vode nekoliko mjeseci bit će rasprodana uljanom filmu, a pojavit će se hrđa. Motorys Motory će raditi, ali njegov će resurs postati manje. Ovdje pristupamo takvom postupku kao očuvanje automobila za ljeto. U principu, uključuje potpuni prolaz toga, ali postoje značajke, na primjer, ne istezanje gusjenica, ali njihovo slabljenje se izvodi.
3. Tijekom ljetnog skladištenja motorne snijega, neki dijelovi mogu uspjeti, posebno, gusjenica. Ona se suši svojom nepravilnom napetošću s početkom nove sezone. Posljedice poput oštećenih videozapisa mogu se dogoditi.

Za dugotrajno skladištenje kineske motorne motore potrebno je istovariti ovjes. Da biste to učinili, upotrijebite stalke ili drvene čaše - odaberite što je pristupačnije za vas. Od obveznih mjera potrebno je istaknuti zamjenu ulja u mjenjaču i isključivanje baterije.

Ako je vlasnik kineske motorne sanke puno putovao, morat ćete napraviti špricu suspenzije. Zamjena nafte u motoru vrši se uzimajući u obzir savjete proizvođača. U prosjeku se interval zamjene nafte izvodi svakih deset tisuća kilometara. Ali bolje je ako motor izlijeva svježi lijek nakon nekoliko tisuća kilometara (5-6) za jedinice s 4 moždanog udara, ovaj postupak možete provesti i na kraju sezone.

Nakon pregleda sustava goriva preporučuje se:

1. Ulijte benzin u spremnik dok ne završi.
2. Tamo dodajte konzervans sa stabilizatorom goriva i „odvezite“ gorivo kroz sustav goriva. Ako u spremniku postoji prostor s zrakom, to može dovesti do pojave kondenzata, t.e. U kontejneru će biti voda. To vam ne treba, pa tijekom rada motora kroz karburator trebate ponovo ispuniti konzervans.
3. Nakon isključivanja motora, morate odvrnuti svjećice, izlijte konzervans ispod njih, okrenite radilicu. Nakon toga možemo pretpostaviti da je uređaj spreman, da je mothball.

Postoji i značajka na koju samo oni vlasnici koji se vole obraćaju pažnju. Govorimo o očuvanju plastike. Strukturni elementi izrađeni od ovog materijala moraju biti prekriveni voskom, koji se na njima nalazi prije novog hladnog vremena. Nakon toga isperite premaz posebnom otopinom alkohola, a kineska motorna motora bit će poput novih.

Najbolje motorne sanke i raspon modela

.

Nekoliko proizvođača nudi se da biraju:

• Snjež-
• Polaris-
• Znglo-
• WOIDEAL 300SS.

Nudimo se da se više upoznamo s brojem modela kineskih motornih sanki više.

"Snowrunner"

Veličina ovog vozila je velika, teži u punoj opremi oko 125 kg. Prema vlasnicima ovih motornih sanki "Snowranner", roba ovog branda ima prednosti.

Proizvođač se tada samostalno izvodi - 1, zatim - 2. Ova promocija privlači moguće kupce, dok je cijena ovog branda najpristupačnija. Ako se vozilo koristi prema pravilima, ne pruža se preopterećenje i dobra skrb, tada će motorne snijega trajati dugo vremena.

Polaris

Ta su vozila popularna na tržištu više od 50 godina. Prvi su bili najpoželjniji za potrošače - obični radnici koji su sebi dopustili da kupuju Polaris. Povjerenje je preživjelo danas. .

Tvrtka je često mijenjala vođe, unatoč poteškoćama, postrojenje uspješno djeluje i spremna je ugoditi kupcima. Sada je interes znatno porastao u motornim sanjkama kineskog proizvođača, spremni su kupiti ne samo obične radnike, već i profesionalne sportaše. Postava se neprestano ažurira. Posljednji model se uzima u obzir sve moderne standarde.

Woideal 300ccc

Svjetsko tržište u posljednje vrijeme proizvodi ovu marku.

Nova motorna snježne motore nudi sljedeće karakteristike:

• Motor s četverostrukim udarcem-
• Snaga 17 litara.S-
• Tečno hlađenje i električni starter.

WOIDEAL 300CC karakterizira tako važna funkcija kao što je zagrijavanje ručica i okidač hi - lo -off. U transportu variatori montiraju uređaj l - n - r. Radi praktičnosti, izgrađena je višenamjenska upravljačka ploča, prikazuje razinu goriva u spremniku, temperaturni način rada u motoru. Motory snježne snježne snijege pogodan je za vožnju upravo u šumskim područjima. Prema proizvođačima, ovo vozilo mogu kupiti ribolovci koji vole provoditi vrijeme daleko od grada u osobnim "ribljim" mjestima. Još jedan model postat će zanimljiv za mlade, a zatim dobru zabavu zimi. Naravno, težina uređaja je prilično velika - oko 135 kg. Na njemu možete ubrzati do 70 km/h. Za zalihu je automobilu potrebno 20 litara. benzin.

"Stealth" (proizvodnja Kine i Rusije)

Ovo nije samo kineski brend, već i zajednička proizvodnja dviju zemalja. Biljka je izvorno proizvela druge proizvode na motorne sanke: bicikli, ATV -ovi i mopeds. Kasnije je popis proizvoda proširen, nedavno je ušao motorna snijega. Jedna od motornih sanki bila je najpopularnija-ovo je model V-800. Proizvela ga nijedna tvrtka. Njihov značaj predstavili su: Domaća tvrtka Velomotors i tvrtka iz Kine "QianjiangGroup".

Sniježni uređaji ove marke proizvode se u Rusiji, to jest u regiji Bryansk (G. Zhukova). Govoreći o konfiguraciji, treba napomenuti da "prikrivanje" nije inferiorno od stranih modela. Transport je čak opremljen dodatnim uređajem za dizanje i pomicanje različitih utega.

Iako određeni potrošači smatraju da je to negativna kvaliteta, općenito, oprema modela je vrlo prikladna i funkcionalna:

• Postoji ploča za vozača, sjedalo za putnika, koje je opremljeno leđima. To je važna prednost, jer manje je vjerojatno da će pasti tijekom pokreta.
• STLAS ima ugrađenu funkciju zagrijavanja elementa za upravljanje plinom i ručke upravljača.
• Postoji uređaj za prikolicu - vuču. Cijena je ista kao i na modelu drugih marki u Ruskoj Federaciji.

Prerano je razgovarati o visokoj kvaliteti i praktičnosti, jer je prijevozna sredstva "prikrivanje" tek nedavno nastala na tržištu.

Cijena kineskih jedinica

Trošak je relativno mali, dok se pouzdanost strojeva može usporediti s europskim modelima. Razlika u cijeni za kineske motorne sanke može biti povezana s značajkama određenog modela i njegove svrhe.