Ekspedicija se 1200 4-tec, snježna motora

BRP - Popularna tehnika s širokim brojem recenzija. Općenito, model pozitivno ocjenjuju ljubitelji zimskih praznika. Ski Doo razlikuje od svojih prethodnika Jedna ključna značajka-Poboljšana svjetla i izdržljiva Rev-Xu platforma. Baza je dizajnirana tako da izleti budu ugodnija na bilo kojim cestama. Zahvaljujući platformi, tehniku ​​karakterizira idealna geometrija i lagana težina. BRP Ski-Doo opremljen je multifunkcionalnom nadzornom pločom s LCD monitorom. Svi važni pokazatelji u načinu u stvarnom vremenu dostupni su vozaču.

Ekspedicija SE 1200 4-TEC-TOURISTIČKA SWINGBILE TEAGHINGEST BRP 1200 s vrlo varljivim izgledom. Dizajn modela prilično je konzervativan, prave se karakteristike proizvoda očituju samo pri vožnju na dobrom snježnom pokrovu. Model se razlikuje od utilitarizma, osim što hodaju u hodanju u domaćinstvu.

Tehnički podaci

• Motor: Rotax 1200 4 Tec;
• svezak, CUBE CM: 1170.7;
• Broj cilindara: 3;
• Vrsta motora: četiri -tone;
• Dio goriva: EFI;
• Prijenos varijatora: EDRIVE s brzim odzivom Q r s;
• Obrnuto: mehanički;
• Kočnice: hidraulična;
• Sustav hlađenja: tekućina.

Motor

Model je korisnicima poznat za ostale BRP proizvode. Ova jedinica za napajanje obdarena je značajnim ažuriranjima. Instalaciju karakterizira visoka funkcija vuče, koja se pojavila zbog značajnog okretnog momenta: s volumenom od 1,2 litre, prinosi su 90 litara.S.

Unutra su tri cilindra u rasporedu od četiri poteza. Funkcionalnost se savršeno očituje posebno na pozadini zastarjelih varijacija. Zbog komponenti, izdržljivost leda se značajno povećala. Prednost jedinice u tekućem hlađenju dio je sustava EFI goriva, koji se ovdje zamjenjuje ubrizgavanjem pretvarača. Ima ažuriranu narudžbu koja je zauzvrat došla do starog modnog rasplinjača. Klima uređaj savršeno štiti sve osnove leda od pregrijavanja. Zahvaljujući ovom elementu, sustav ne prima toplinski napad tijekom preopterećenja, iako je to prethodno bilo moguće pri maksimalnim revolucijama jedinice za napajanje.

Još jedna prednost modela je električni pokretač koji je čak i u osnovnoj konfiguraciji proizvoda. Da bi se isključili hitne situacije, osiguran je rabljeni pokretač.

Za funkcioniranje jedinice za napajanje instaliran je varijator s povećanim i smanjenim zupčanicima, osnovna konfiguracija uključuje obrnute i neutralne načine. Motory snježne snijege opremljen je s četiri zupčanika koji se razlikuju u glatkoći zahvaljujući vlasničkoj tehnologiji Edrive.

Veličina i težina

• Volumen kapaciteta nafte - 3,5 L;
• Gusjenice 58*392*3,2 cm;
• Suha masa - 322 kg;
• Skijaška baza 97,5 ili 101,8 cm;
• Visina tla - 3,2 cm;
• Visina vjetrobranskog stakla - 133,0 cm;
• Širina 115,0 cm;
• Duljina 119.2 ili 324,0 cm;
• Broj mjesta - 2

Prijenos

Upravljanje motornim sankama je atraktivno, ergonomija je posebno dobro razrađena. Na primjer, mjesto poluga i sklopki je vrlo ugodno. Čak i u procesu ekstremne vožnje, ne trebaju im posegnuti za njima, sve je kod vozača.

Mehanizmi upravljanja usko su povezani s slijetanjem vozača, detalji se mogu promijeniti u četiri položaja čak i u osnovnoj konfiguraciji.

Profesionalni korisnici mogu tijekom vožnje promijeniti situaciju iz sjedilanja u stajalište i obrnuto.

• Glavni preskakanje varijatora je E Drive 2;
• Sekundarni varijator Skif C, QRS brzi odgovor;
• Sustav za preokret je mehanički;
• Hidrauličke kočnice, crijeva od nehrđajućeg čelika.

Suspenzija

Vlasnički dizajn s amortizerima s udarcima u sposobnoj kontroli može prevladati složene prepreke u obliku dubokog snijega, pod kojim se čvrsti predmeti mogu sakriti. Pneumatske opruge instalirane su u stražnjem dijelu sustava, koji daju aerodinamički učinak.

Snow Motory Skido Heavy 1200 proizvodi najbolje indikatore u road, čak i u usporedbi s analozima.

Ovdje instalirana šasija učinit će pokret ugodnim na bilo kojim površinama.

• Prednji ovjes - Ras 2;
• Kontrola prednjeg pokreta amortizera;
• Smart ovjesa - 21,0 cm;
• Stražnji ovjes-SC-5U;
• Apsorberi suspenzija - AC -ovi za kontrolu monicijske kontrole;
• Pomak ovjesa - 34 cm.

Kolika je potrošnja goriva

Potrošnja goriva i motorne snijege BRP 1200 Napadači su nevažni, osim možda vozačima i ljubiteljima ekstremnih. Korisnici obične tehnologije zainteresirani su za pokazatelj, posebno one koji koriste motornu motornu motornu snjegu u svakodnevnim stvarima. U ovom polju jedinica ima razliku od automobila koji se kreće duž asfalta. Podaci o brzini protoka su relativni, stoga nisu službeno proglašeni proizvođačima.

Konzumiranje hrane povezano je s tehničkim stanjem i karakteristikama okoliša:

• U valjanom snijegu primijetit će se mala konzumacija;
• na labavoj bazi porastao.

Maksimalna potrošnja primijetit će se u velikom snijegu.

Važna komponenta za potrošnju je opterećenje, s dobrom opremom bit će maksimalno. Podešavanje opterećenja je prilično široko, možete smanjiti potrošnju:

• pravovremeno prebacivanje prijenosa;
• iznimka preopterećenja;
• glatko ubrzanje;
• Podešavanje sustava rasplinjača.

Korisnički priručnik

Rad složene opreme je nemoguć bez proučavanja uputa. Posebno pažljiva na pravila održavanja. Zanemarivanje standardnih normi može dovesti do ozljeda ili smrti na putu.

Osnovno pravilo: Motorna snježnosti ne bi se trebala kretati ulicama i cestama, čak i u uvjetima izvan rode, vozač motornih snježnih motora mora se pokoriti općim pravilima zajedno s drugim vozilima.

Priprema motorne snijega za rad je sljedeća:

• uklanjanje transportnih nosača i uklanjanje okvira;
• uklanjanje zaštitnog kućišta iz varijatora;
• ugradnja stražnje svjetiljke;
• Ugradnja stakla;
• instalacija i učvršćivanje leđa na sjedalu;
• Podešavanje upravljača i učvršćivanje u prikladnom položaju;
• Ugradnja blata.

Revizija se sastoji u potrebi provjere prisutnosti nafte u mjenjaču, također je potrebno ispitati vanjske navojne spojeve, a zatim se spremnik za gorivo treba donijeti gorivo.

Bateriju električnog starta treba donijeti u radno stanje, žice iz elektro -zhguta prema shemi trebaju biti pričvršćene na nju:

• Crveni do terminala+;
• Crno na terminal -.

Posebnu pažnju treba posvetiti mješavini goriva. Pogrešan omjer benzina i nafte dovest će do problema u jedinici napajanja. Također, kvarovi se mogu pojaviti pri korištenju neprofitabilnih ocjena goriva, mnogi tehnički pokazatelji motornih motora značajno će se smanjiti.

Cijena rezervnih dijelova

Najoptimalniji troškovi rezervnih dijelova u mrežnim trgovinama, sustav za hlađenje 12M1558 u sklopu koštat će oko 800 rubalja, bregastog osoblja i lanac vremena

05R1558 koštat će oko 3000 rubalja, a Cylinder 04R1558 sastavljen na službenoj web stranici dobavljača može se naći za 88.000 rubalja.

Posebnost isporuke rezervnih dijelova iz internetske trgovine je da se težina smatra cijenom proizvoda. Na primjer, od dobavljača do skladišta, količina će biti otprilike 900 rubalja za svaki kg težine. Dostava u cijeloj Rusiji je moguća, ali se plaća zasebno.

Uvjeti primanja robe su prilično procijenjeni. Obično ovise o dostupnosti proizvoda u skladištu, kao i o izvedbi logističkih tvrtki u određenoj regiji.

Koliki je trošak u punoj konfiguraciji

Ekspedicija snijega SE 1200 4-TEC nude trgovci po osnovnoj cijeni od 1400 000 rubalja. Oprema se može slobodno kupiti u Moskvi i moskovskoj regiji. Možete pronaći bilo koji model:

• Formula BRP centra;
• BRP centar za početak;
• BRP centar na sjeveru;
• BRP centar južno.

Prijava za opremu može se izdati putem interneta. Chat Manager će se brzo kontaktirati s korisnikom.