Snow motory, lynxov zapovjednik gt 900 ace comfort kit

Commander 900 as ima novu čeličnu ručicu u obliku slova U, oblikovanu vrhnju, gnijezdo za električni vizir i gore navedenu laganu vožnju. Čini se da je zapovjednik postao potpuniji skuter od svog prethodnika. Mnogo je gradio na svom karakteru, ali s vremenom su se svi modeli zapovjednika počeli više fokusirati na to da su dobri u malo drugačijim područjima. Ovaj specifični model, koji je pomalo skinut, savršen je kao osnova za montažu sa svim lijepim dodacima. Univerzalnost - Trend u tehnici i proizvođaču zapovjednika motornih sanki trebao bi.

• Model je uistinu jednostavan i ugodan, upravljanje velikim brzinama je zadovoljstvo;
• Cijena je prilično konkurentna, posebno u uvjetima pada rublje;
• Prostranost i nosivost su također na razini.

Nije ni čudo što je model bio među čelnicima tržišta u 2019. godini, ali još nije osvojio veliki broj obožavatelja i obožavatelja. Ipak, linija ima sva stvaranja da postanu "klasik žanra".

Luksuzna motorna snijega s linije zapovjednika dvostruko je crossover stvoren posebno za nezaboravne avanture i udobne šetnje stazama i netaknutim divljim područjima. Zapovjednik linxa - kralj širokopojasnih motornih sanki. Duga cesta s ovjesom i učinkovitom raspodjelom težine pruža veliku udobnost, izvrsnu prianjanje i dobru kontrolu u svim mogućim uvjetima vožnje.

S četverotaktnim rotax 900 aceom ili 1200 4-TEC motorom, uvijek postoji dovoljno snage za dugoročne utrke.

Oba motora imaju tri različita načina vožnje i funkciju autopilota.

• Pogonski remen s širinom od 500 mm, dugačak gotovo 4 m i visina od 44 mm pruža veliku nosačku kapacitet i dobro prianjanje pri vožnju s puta -road. Dugi i široki pogonski pojas također pruža dobru stabilnost prilikom kretanja na izbočine.
• Jastuk vozača s električnim grijanjem, leđa, putničke olovke s električnim grijanjem i stabilnim koracima. Sve to stvara najvišu razinu udobnosti. Suvozačko sjedalo je lako ukloniti ako želite napraviti mjesta, na primjer, za vlasnički teretni stalak za Linq.

Potpuni popis karakteristika:

Zapovjednik Lynxa bio je omiljen dugo vremena. Ideja da se automobilom s prevlacima s tepihom također može uživati ​​u vožnji, a do 2019. Lynx je objavio model zapovjednika u pokušaju daljnjeg poboljšanja svojstava snježnih motora.

Dakle, zapovjednik Lynxa bio je prvi koji je dokazao da se sa širokopojasnom vezom možete zabaviti i ubrzati do cijelog. Ovaj koncept djeluje otkako je skijaški doo preuzeo stvaranje Expedition Extreme, gotovo čistu kopiju Lynxa, a kasnije i Polaris sa svojim Titan XC-om također je napravio njihovu repliku.

Ali zapovjednik nije samo stroj domaćina, već i modeli orijentirani na brzu vožnju.

BRP Lynx Commander GT 900 Ace Comfort Kit djelovao je za testnu vožnju osnovni je model s dvije mogućnosti motora: 600 E-TEC i 900 ACE pod haubom.

• Opremljen je s četverostrukim rotax 900 ACE motorom, koji je ekonomičan i moderan motor opremljen ITC elektroničkim gasom s tri različita pokreta. Dakle, plin je elektronički i nema žice između gasa i papučice.
• ITC, što znači intelektualna kontrola leptira za gas. Tehnologija je nadmašila svoje vrijeme i omogućuje vam da bez problema prebacite načine vožnje i bez zaustavljanja u jednom kliku.
• Možete birati između tri sportska, standardna i eko modusa, što je od velike važnosti u izvedbi motornih momaka. U ECO -u, bilo koji pridošlica uvijek može lako voditi zapovjednika, a u sportu puštate svu snagu, kada plin definitivno slijedi plin.
• Zadani način rada nije između ove dvije, ali malo više za sport. Zapovjednik bi trebao raditi tako da se temperatura motora održava pod kontrolom koristeći dva hladnjaka na zapovjedniku, tunelu i prednjem dijelu s električnim ventilatorom, vrlo dobro na rubu opruge i u snježnim uvjetima. što je od velike važnosti u izvedbi motornih snježnih motora.

Rad automobila je uglavnom

Zapovjednik sagrađen na LX-U platformi kako bi oslobodio sobu za tepih širok 50 metara. Struktura piramide čini da se šasija teško odolijeva tvrdim krovovima i težim opterećenjima. Tunel je fasada gore, tako da ga ne biste trebali osjećati tako široko. To pomaže kada je položaj pogona u potpunosti u redu, što također pomaže bloku. Ali ako ustanete samo malo, kao na zapovjedniku, to djeluje. Jedan sjedi na modularnom jastuku s električnim grijačem. Ona je homogena, ali ne brinite o putničkom jastuku dostupan kao dodatak. Iza jastuka u tunelu dovoljno je prostora za bilo koji teret i pribor.

Široki tepih ima duljinu od gotovo četiri metra, a pesnice visok 44 mm, dojam na snijeg je velik, pa je, stoga, nosivost također dobra. Široki tepih također pruža dodatnu stabilnost na autocesti, čak i ako zapovjednik ima prilično uski prednji kolica.

A-LFS + širina od 996 +/- 21 mm je lakša od svog prethodnika, a također ima zakrivljene niže poluge kako bi se povećao klirens na cesti. To je dobro kao zato što je lakše ići u snijeg i zato što se rizik od nesreće smanjuje.

Blade XC skije savršeno djeluju na zapovjedniku i čine automobil laganim i glatkim. Oni također dobro rade.

Prednosti motorne snijega

Analizirat ćemo glavne prednosti koje su označili stvarni kupci

Motor rotax

Pouzdana jedinica koja vam omogućuje da putujete na velike udaljenosti bez zaustavljanja i bez kvarova. Usluga motora je jednostavna i ne zahtijeva posebne vještine i alate. Bilo je problema s modelima prošlih motora, poput naglog zaustavljanja, isključivanja u hladnoći, usporavanja.

Jaka šasija

Težina koja može podnijeti šasiju je do 300 kg, a to je oko 2-3 odrasle osobe. Možete učitati gotovo 400 kg (ukupno) zajedno s dodatnom težinom (na prikolici). To je ranije bilo nemoguće, jer prošli motori nisu povukli težinu uzbrdo i nisu se mogli nositi s njom u avionu.

Sposobnost kvačila i križanja

Brzine prebacivanja su prilično udobne. Bez skokova i tresenja, i sa sustavom autopilota i automatskom regulacijom, sve je pojednostavljeno još više. Da biste udobno ubrzali, samo trebate vršiti pritisak na plin, sustav intelektualnog upravljanja učinit će sve sam.

Udobnost i rukovanje

Ponašanje na okretima je stabilno, čak i pri velikim brzinama. Amortizacija će poboljšati udobnost jahanja čak i s potpuno napunjenim motornim motorima koji se vozi na izbočinama. Jedina ranjivost je led na kojem amortizacija, naprotiv, može igrati okrutnu šalu s vozačem.

Elektrostarter

Važna funkcija koja vam omogućuje pokretanje gumba bez izvođenja standardnog niza monotonih radnji. Snowmort je sada postao još lakši. Samo jedna tiska i bit će moguće kontrolirati. Nema pomaka prijenosa, bez kontrole pokazatelja - sve leži na funkcijama sustava. Ubuduće će postojati mogućnost kontrole motornih sanki putem aplikacija (koristit će se Wi-Fi tehnologija).

Utjeha i praktičnost

Nova kolica za snježne motore razvijena je u tri svrhe:

• Poboljšati ponašanje u labavom snijegu;
• Poboljšati udobnost;
• Poboljšanje vuče s točnim karakteristikama vožnje.

Da bi se postigli ovi ciljevi, učinjeno je sljedeće. Kada je u pitanju poboljšanje svojstava labavog snijega, napravili ste laganu kolica, a njegova ukupna težina je 26,4 kg. To znači da je 11 kg lakše od prethodnog PPS-5900-A bez apsorbera udaraca!

Apsorberi udara su unaprijed za jednostavno labavo skijanje, a pametno pomicanje leđa snježnog kolica s BRP -a pomaže prilikom kretanja na labavi snijeg. Pored toga, prilično otvoreni dizajn kolica također sprječava prianjanje viška u obliku snijega i leda. Ako je motorne snijega preopterećeno, tada nakupljanje i rad amortizera mogu srušiti led ispod motornih motora i on će se zaglaviti na mjestu, tada ćete ga morati istovariti da biste ga izvukli iz jame.

Dodatna udobnost postignuta je smanjenjem buke, vibracija i krutosti, što je rezultat stanije napetosti prostirke. Također im je lakše upravljati nego prije, što u konačnici čini novi zapovjednik ugodnijim, o tome se raspravlja o korisničkim pregledima. Da bi se više povukao, bilo je lakše podesiti ovjes ovisno o opterećenju, a geometrija kolica omogućuje vam da krenete u težini bez podizanja skija, čak i pri većim opterećenjima.

Kolika je cijena jedinice

Cijena: 132 900 švedskih kruna (u valuti zemlje proizvođača). U rubaljama je 904.000 rubalja. Prevedeno na dolare, to će biti ista cijena kao i prije 6-7 godina, budući da se proizvođač brine o svojim kupcima i odlazi u njih u stjecanju kvalitetnih proizvoda.

Dodatne komponente koje se nalaze u setu mogu koštati do 30.000. Set uključuje prostirke, unutarnju završnu tkaninu, pribor, skup ručica i alata za popravak na terenu.

Dostupni analozi snježne motore Linx Commander 900

Od 2019., modeli koji bi se mogli usporediti s njom u ljepoti, praktičnosti, udobnosti, cijeni, dizajnu, autonomiji, moći, kontroliranosti, pouzdanosti, praktičnosti.

Međutim, u nastavku postoje modeli:

• Ekspedicija tuv600Hosdi;
• Yamaha VK540 IV;
• Arktička mačka Bearcat 2000 XT;
• Lynx 59 Yeti 600 Ace;
• Yamaha Venture Multi Sorma;
• Taiga Varangian 500.