Usporedba motornih sanki, taige i risa

Da biste odabrali komunalnu motornu snijegu, prvo morate proučiti ponude na tržištu, čitati recenzije, savjetovati se s iskusnim drugovima.

Glavni kriteriji trebali bi biti:

• Snaga motora, treba biti veća;
• Oni također obraćaju pažnju na mjesto skija, staza bi trebala biti 900-1000 mm, a izračun se provodi između unutarnjih rubova skijanja.

Preostali pokazatelji mogu biti potpuno različiti, oni neće posebno utjecati na karakteristike.

Usporedba motornih sanki Taige i Lynxa koje smo proveli. Nema smisla nedvosmisleno savjetovati kupnju jednog od njih, svi moraju sami odlučiti da više odijela.

Možete prevladati značajne udaljenosti u snježnom poklopcu samo na jednoj vrsti opreme, a ne jedan automobil s jednim vozilom može prevladati takve prepreke brzo i bez predrasuda. Među domaćim vozilima nekoliko se marki savršeno dokazalo, ali teško je odrediti najbolje do sada. Taiga ili Lynx Snow Motoryles je bolji i dalje ćemo razumjeti.

Glavne razlike Taiga motorne motornice i kaseta

Za one, s kojim se suočava izbor kojih snježnih motora domaće proizvodnje može odabrati, teško je savjetovati određenu marku. Svaka i proizvedena domaća jedinica dobra su na svoj način, svaka od njih ima i prednosti i nedostatke. Za usporedbu, mogu se poslužiti u obliku tablice:

Ovo su glavna odlikovanja dviju motornih sanki, u svim ostalim aspektima su vrlo slične. Jedino je ne zbuniti nijedan od ovih modela s motornim motorima Buran, ova jedinica je potpuno drugačija.

Prednosti i nedostaci motornih snježnih motora

Koja je motorna snijega bolja od risa ili taige, nitko definitivno ne može reći, sve je poznato u usporedbi. Najbolja opcija bila bi testiranje oba strojeva u istim uvjetima.

Važna uloga igrat će kriteriji za kupnju, za sve to je skup njihovih pozitivnih i negativnih kvaliteta. Nastavimo detaljnije na svakoj od motornih sanki, analizirat ćemo njihove prednosti i nedostatke.

Tajga

Ove motorne sanke počele su se objavljivati ​​1997. godine, a dugi niz godina pod brojem nisu im dopušteno da se prodaju za stanovništvo. Tijekom posljednjih nekoliko godina, svi ga mogu kupiti i testirati sami. Možete testirati i pojedinačne i dvostruke modele.

Većina ovih testera primjećuje sljedeće prednosti:

• Prisutnost linija jednostrukih i dvostrukih opcija-
• Svi modeli razvijaju brzinu od 60 do 100 km/h-
• savršeno prevladajte duboki snijeg, iako to ne utječe na pokazatelje brzine-
• izvrstan otpor u uglovima-
• savršeno se uzdiže uzbrdo s prikolicom.

Ljubitelji ugađanja bilježe dobru prilagodljivost.

Jedinica također ima vidljive nedostatke, među kojima bih želio napomenuti:

• opipljiv miris goriva, s povećanjem opterećenja;
• Nedostatak snage na dubokom snijegu;
• visoki troškovi, ali ovaj se koncept odnosi na.

Politika cijena je raznolika, sve ovisi o pojedinačnom modelu i njegovim karakteristikama. Općenito, možete kupiti novi taig za snježne motore za 300 000 rubalja, maksimalni trošak zaustavlja se pola milijuna rubalja.

Ris

Lynx je kupac vidio još 1991. godine, zimski SUV odmah je uspio osvojiti srca ljubavnika da bi se jahali s povjetarcem zimi. U to je vrijeme vozilo cijenjeno kao motor snježnih prvih razvoja, što lako može prevladati različite poteškoće.

Među prednostima primjećujemo:

• Pristupačnost u vrijednosti;
• prisutnost baze za popravak i relativno jeftinih rezervnih dijelova;
• Izvrsno djelo motorne snježne motore za plitki snijeg.

Na tome, pozitivni aspekti snježnog polja, ali minusi će biti vjerojatniji:

• Vožnja labavim snijegom bez lopate neće raditi-
• paljenje i prijenos često lebde-
• Nije prikladno za duge poteze-
• Velika potrošnja goriva-
• Sa značajnim mrazevima, početne jedinice su problematične.

Ali ipak, mnogi odabiru ovu motornu motornu motornu snjegu za svoje slobodno vrijeme.