Motorys motorys 113

Od očiglednih prednosti modela i ove modifikacije, to je da je stroj sposoban prevladati značajne udaljenosti u uvjetima zime i vući s velikim opterećenjem - do četvrtine tone. Omogućeno je upravljati strojem na sobnim temperaturama na minus 40 ° C.

"Lynx" je linija motornih sanki (Universal), koje je proizvelo UFA Motor -Grading Production Association, počevši od 1991. godine. "Lynx" 113 je prvi model koji je sada prekinut. Bila je to kopija Arctic Cat (USA) snježne motor, volumen motora koji ima 440 cm3, s aluminijskim ne -higiliziranim cilindrima prekrivenim slojem silicija. Da biste bolje razumjeli i zamislili što je motorne snijega Lynx Model 113, morate proučiti njegove tehničke karakteristike i značajke rada.

Kao što je već spomenuto, motorne snijega 113 ima aluminijske cilindre s posebnim prskanjem, što je postalo glavna općenitost dizajnera. Ova je okolnost pridonijela hvatanju aluminijskog klipa na površinu za parenje, a već s laganim trčanjem motor bi mogao uspjeti.

Proizvodnju je ukinulo Udruženje za proizvodnju motornih proizvoda UFA u 2009. godini.

Posebni zahtjevi za rad Snježnih monga 113

Ovaj model ima niz operativnih značajki, koje se moraju uzeti u obzir, jer korisnici i dalje upravljaju ovom tehnikom.

Što trebaš znati:

• Ne možete promijeniti ulje i gorivo naznačeno u radnom priručniku na druge vrste drugih vrsta. Na primjer, uporaba benzina s metanolom može negativno utjecati na rad motora i značajno smanjiti svoju kilometražu na trenutni (kapitalni) popravak. Pored toga, to se može pogoršati i radne karakteristike stroja i onemogućiti elektroenergetski sustav.
• Ako je motorne snijega na dizanju u toploj kutiji, tada se spremnik ne smije u potpunosti napuniti, jer se gorivo širi, a dio može rezultirati u tome.
• Snowmill otjecanje 113 trebao bi biti najmanje 300 km., pri čemu maksimalna brzina kretanja nije veća od 45 km/h. bez dodatnog tereta i putnika. Preporučuje se u postupku trčanja s frekvencijom od 5-10 km. Ubrzo ubrzajte automobil do oznake od 60 km/h.
• Tijekom rada potrebno je provjeriti radno stanje svjećica na Aigule i sagorijevanje elektroda. Pored toga, potrebno je kontrolirati i izložiti (ako je potrebno) ispravne praznine između takvih.
• Ako je motorna snijega opremljena remenom od 33 milimetra, tada maksimalna brzina kretanja ne smije prelaziti 90 km/h., A s pojasom od 28 milimetara dopušteno je ne više od 75 km/h.
• Nemoguće je dopustiti dugu (više od pet minuta) rad motora u praznom hodu - to dovodi do formiranja gomile i zakona o klipnim prstenima.

Višak gore navedenih maksimalnih brzina, posebno dugoročnog, dovodi do pregrijavanja motora i, kao rezultat, paljenja klipova!

Sigurnosne mjere

Da bi rad motornih snježnih motora bio radost svog vlasnika, ali naprotiv, nemojte dovesti do ozljeda ili nesreća, moraju se slijediti sljedeća sigurnosna pravila:

1. Svako održavanje treba obaviti samo s isključenim motorom.
2. Ne možete stajati ispred motornih snježnih motora kada motor radi.
3. Strogo je zabranjeno upravljati strojem bez kućišta koji štite rotirajuće dijelove!
4. Benzinska postaja za gorivo provodi se samo s utopljenim motorom. Benzin ne bi trebao pasti na vrući motor. Dopunjenje se vrši samo s ventiliranim mjestom. Ne možete pušiti! Čep za gorivo uklanja se polako, jer gorivo u spremniku može biti pod pritiskom.
5. Ne možete pokrenuti motor s uklonjenim varijacijskim remenom.
6. Zabranjeno je lansirati motor snježnih motora ako vijak koji pričvršćuje centrifugalni regulator nije zategnut.
7. Nije dopušteno dodirivati ​​ruke žicama kada motor radi, koje idu od magneta do transformatora.

Pri pokretanju motora ne možete zamotati starter kabel na ruku.

Snježni mons 113: Tehničke karakteristike

Sljedeća oprema postavljena je na motornu snijegu:

• Brzinomjer
• Kočnica
• Prednja svjetla
• Stražnja svjetiljka s dimenzionalnim svjetiljkama i zaustavni signal
• Dva bočna katafosa
• Starter ruke
• Gumb za zaustavljanje motora za hitne slučajeve
• Streeps s površinom protiv klizanja
• Zaštitna kućišta koja pokrivaju rotirajuće mehanizme
• Vjetrobransko staklo s ivijanjem (elastično)

Pored navedene konfiguracije, motor snijega 113 ima sljedeće karakteristike: motor s volumenom od 440 kubičnih metara. cm, dva -potkoljenica.

Značajke stražnjeg ovjesa motorne morge 113

Malo je vjerojatno da možete pronaći motorne morge 113, na kojem je stražnji ovjes idealan.

Međutim, to uopće ne znači da su njezin popravak ili čak kompletna obnova nemoguće-sve su komponente i detalji u prodaji u specijaliziranim, kao i u mrežnim trgovinama.

Alternativni modeli motornih motora

Kao što je već spomenuto. Lynx 113 je dugo ukinut, a ostale motorne motorke iste marke zamijenile su je kako bi ga zamijenili. Trebali bi razgovarati o njima odvojeno.

Glavni predstavnici "obiteljskih" motornih sanki "su (osim 113.) modela:

1. 119
2. 440
3. 500

Modernizirani su, mnogo promijenjeni, njihova se pouzdanost poboljšala.

Lynx 119

Već poznate stotinu trinaeste modifikacije počelo je pustiti u Lynx 119.

Razlike:

• Novi dizajn kapuljača, kao i paleta dna motornog odjeljka. Umjesto prethodno korištenog krhkog stakloplastike, proizvođači su koristili plastiku.
• Motor je moderniziran. Volumen je smanjen na 432 cm3. Cilindri su napravljeni od širih prozora čišćenja. Koriste se gilses. Sve ove inovacije poboljšale su hlađenje motora i smanjile vjerojatnost da će zaglaviti klipove na prethodno zagrijanom motoru.
• Koristili su široku gusjenicu koju su lovci, graničari i geolozi visoko pohvalili. To je omogućilo značajno poboljšanje sposobnosti unakrsne države na različitim vrstama snijega.

Testovi novih (u to vrijeme) modela provedeni su u oštrim uvjetima Yakutia, pod kojima se motorne snježne motorne motociralo mnogo bolje od prethodnog automobila. Prikladno je upravljati - upravljač ne boli koljena najhladnijim zavojima, a noge se pružaju prilika da se osjećaju ugodno. Sjedalo je mekano.

Jednostavnost dizajna omogućuje male popravke kod kuće.

Rezervni dijelovi, kao i čvorovi dostupni su u specijaliziranim trgovinama. Njihov je trošak pristupačan.

Izdanje je zaustavljeno 2009. godine, pa su dostupni samo rabljeni automobili.

Tehnički podaci:

1. Dimenzije (duljina, širina, visina, u mm.) - 3240 × 1080 × 1225
2. Gusjenica (duljina, širina, u mm) - 3700 × 380
3. Masa (suha, u kg) - 250
4. Kapacitet - 2 osobe
5. Maksimalna brzina, km/h - 90
6. Težina tereta, vučena na saonicu, u kg. - 250
7. Prednji ovjes je klasičan, poluga, proljeće-Ghradal (s uravnoteženim kolicama)
8. Stražnji ovjes - škljocanje
9. Kočnica (radnik) - disk, plus ručni kabelski pogon

Oprema:

• Preokret - mehanički.
• Zagrijavanje olovaka.
• Brzinomjer.
• Vjetrobran.
• Fakultet.
• Elektrostarter.
• Senzor goriva.
• Deblo.
• Dvotaktni motor RD-440.02. Hlađenje - prisilno, postoji aksijalni ventilator.

Lynx 440

Tehnički podaci:

1. Dimenzije (duljina, širina, visina, u mm.) - 3200 × 1240 × 1420
2. Gusjenica (širina, u mm) - varira od 380 do 500
3. Kapacitet - 2 osobe
4. Masa (suha, u kg) - 280
5. Četverostruki motor
6. Maksimalna brzina, u km/h. - 90.

Oprema:

• Vjetrobran
• Zagrijavanje ručica
• Tahometar
• Deblo
• Utrljane gusjenice su ojačane šipke
• Ovjes je proljetna-hidraulička
• Elektrostarter
• Farah
• Akb
• Brzinomjer
• Varijator - klinari, nedostupan, automatski
• Kočnice - disk, trenje mehanički tip. Pogon je ručni

Karakteristike instalacije napajanja:

Lynx 500

Lynx 500 - Posljednji model UMPO -a.

Izmjene:

1. Lynx 500+. Verzija je radije turistički stroj nego rad. Širina gusjenice - 500 mm., To pruža izvrsnu propusnost na bilo kojoj površini. Stroj je opremljen električnim starterom.
2. Lynx 500m. Osnovna verzija s modificiranom haubom. Postoji jedan karburator mekserije Mikuni (Japan). Električni starter.
3. Lynx 500MP. Mjenjač Promjena mjenjača. Gotovo potpuna vanjska sličnost s prethodnim trotom. Električni starter.

Motory Snowbile je vrlo popularan među ribarima, lovcima.

Tehnički podaci:

• Dimenzije (duljina, širina, visina, u mm.) - 3200 × 1240 × 1320
• Lanac Caterpillar Drive (22 veze), korak - 16 mm
• Caterpillar traka - ojačana, tkivo, s gumiranim klizalištima
• Visina tla, u m. - 23
• Dužina koraka - 50.5 mm. Vrsta napetosti vijaka
• Benzinski četverostruki led
• HALONENA FOREEMAL FARA
• Masovna masa, u kg - 280
• Kontrolni tip - hidraulički
• Kočnice - mehanički, disk
• Skijaši-muskulom
• Prednji ovjes je neovisan, klatno
• Stražnji ovjes-katkovo-pucanje
• Maksimalna brzina, u km/h. - 90
• Maksimalna masa prevoženih sanjki u kg. - 250

Cijene i preglede vlasnika

Prosječna cijena za Lynx 113 varira od 60 do 75 tisuća. trljati.

Ovi automobili imaju niz prednosti, nisu lišeni nedostataka.

Snow Motorys Lynx 113, jer svaka tehnika ima različite preglede vlasnika koji su navedeni u nastavku. Njihova se analiza svodi na određene zaključke.

Lynx cijena 440:

1. 1995-97. -95-110 tisuća. trljati.
2. 2001-02. -115-130 tisuća. trljati.
3. 2004-05. -145-160 tisuća. trljati.

U vezi s potpunim prestankom serijske proizvodnje snježnih motora, Lynx 500, vrlo je teško pronaći ovu motornu snježnu motornu snježnu motornu motornu stanju u novom tehničkom stanju. Dostupni su samo rabljeni automobili, čija cijena varira od 80 do 150 tisuća. trljati.

profesionalci

• Motorys Motory ima izvrsnu propusnost
• Pogodno za šetnje i lov, ribolov
• Dobra stabilnost
• Ugodniji preklop je isti Buran
• Relativno niska cijena
• Jeftini rezervni dijelovi u usporedbi s komponentama za uvezene motorne sanke

Minus

• Nepoznato slijetanje
• Nisko sjedalo
• Sila
• Uski gusjenica
• Tvrda suspenzija
• Veliki polumjer skretanja
• Lančana kutija nema pouzdanost