Potrošnja goriva u patroli s snježnim motorima 500 swt

U većini slučajeva korisnici ostavljaju pozitivne kritike o ovom modelu motornih motora, ali oni su također dostupni. Jedino što bih želio reći da je sve radilo bez kučke i kučke, potrebno je pažljivo nadzirati stanje svih sustava, zamijeniti srušene dijelove na vrijeme i podmazati ih.

Među motornim sanjkama domaće proizvodnje, posebno treba posvetiti posebnu pažnju modelima ruske mehanike, posebno na Taigu Patrol 550 SWT. Ovo se vozilo pokazalo izvrsno uz uporabu velikih opterećenja i prilikom prolaska značajnih udaljenosti. Potrošnja patrole goriva s snježnom morskom snijegom u odnosu na druge modele prilično je visoka, ali to je opravdano njegovim pokazateljima visokih vuča.

Tehnički podaci

Taiga Snowmote Patrol 550 SWT za tehničke pokazatelje uključena je u knjigu zapisa o Rusiji, jer je uspjela proći kilometražu od 11.000 km. Glavne karakteristike:

Značajka motorne sanke je mogućnost vučenja raznih tereta na velike udaljenosti.

Prijenos

Optički instalirani mjenjač za motorne snijege je varijator, dok je vrsta dva staja. Vozilo ima tri brzine: smanjeni, povećani i obrnuti potez.

Kočnice

Mehanizam kočnice predstavljen je hidrauličkim diskom.

Suspenzija

Prednji ovjes motorne snježne motore ima teleskopsku strukturu, to može značajno povećati tečaj. Upravo je ta karakteristika vrlo važna za kretanje po prekriženom području i za putovanje u šumu.

Vrsta stražnjeg ovjesa je isjeckana, njegov je tok oko 190 mm.

Električna oprema

Komponente su električni starter, zagrijavajući upravljač s okidačem plina, utičnicu. Halogen je instaliran kao prednje svjetlost, iza se snježne motore postavlja LED.

Motor

Srce je dvotaktni motor vlastite proizvodnje RMZ-550, dizajniran za velika opterećenja. Sustav goriva predstavljen je s dva mikuni rasplinjača na izlazu daje 55 konja, što je više nego dovoljno za ovu vrstu tehnike. Stope potrošnje goriva za motornu motornu snijegu Taiga 550 SV patrola može se fluktuirati ovisno o radnim uvjetima. Hlađenje se događa zrak.

Kapacitet spremnika za gorivo

Rad motornih sanki provodi se na benzinu marke AI-92, 55 litara se stavlja u rezervoar što je više moguće u spremnik. Otići će odatle na različite načine, sve ovisi o opterećenjima koja se koriste za motorne snijege. Što je veća snaga vuče, to se brže troši gorivo.

Kolika je brzina potrošnje goriva na 100 km od strane Taiga Patrol 550 SWT SWENTMOBILE

Svaki proizvođač motornih sanki, kako u inozemstvu, tako i u našoj zemlji, u putovnici do vozila, potrošnja goriva pod određenim uvjetima. Ruska mehanika nije iznimka, svi modeli motornih sanki koji su izašli s vrpce imaju takve pokazatelje.

Instalirani pokazatelji za testiranje su sljedeći:

1. Snježni pokrov s gustoćom od 0,30 do 0,35 g/cm³.
2. Stalna brzina 30 km/h.

Istodobno, pokazatelji su dani u dvije vrste, za napunjenu motornu motornu motor.

Snowmote Taiga Patrol 550 SWT potrošnja goriva na svakih 100 km proizvodi:

• Samo jedan vozač i bez dodatnog opterećenja za prevladavanje staze trebat će 25 litara goriva;
• Prilikom prijevoza putnika i tereta najmanje 100 kg, potrošnja goriva s motornom snijegom povećava se na 27 litara kvalitete Kazana.

Treba shvatiti da su ti pokazatelji uvjetni. Često klimatski pokazatelji i vrsta staze izravno utječu na količinu potrošenog benzina na prijevozu iste prtljage.

Savjeti za rad i štednju goriva

Pokušaj uštede goriva prilikom prijevoza velike robe neće sigurno raditi. Nećete ostaviti obloge za sankanje s opremom ili lovačkom dodatkom, pa kad se dugačka putovanja na Taigi motorne motore patrola treba pobrinuti za rezervni kanistar s gorivom željenog branda.

Moguće će biti uštedjeti ako izbjegnete izbočine i odaberete više promukanih cesta za pokrete, potrošnja goriva će se samo povećati labavim snijegom.