Snowmort je fit

Pouzdan, moćan "ribolov" stvoren je za ljude koji preferiraju izdržljivost i brzinu izdržljivosti. Ima poseban prijenos i ovjes, zahvaljujući koje je njegova križna sposobnost, bolet, snježni džemni i jame izvan pohvale.

Za obične ljude potreban je jednostavan, pouzdan motor snježnih, moćan i dovoljno prolazan. Snow Motorys "Promoslovik" stvoren je samo tako da ne dovede vlasnika čak i na teško putovanje. Članak opisuje princip rada, prijenos i dizajn motornih sanki, kao i njegovi tehnički parametri.

Opis dizajna

Ima klasičan slučaj, dvije vodeće gusjenice i dvije prednje skije smještene jedna u blizini. Dvije skije imaju pritisnute ovjes od dva Perly Springs i značajnu duljinu. To povećava ukupnu površinu podrške i omogućava vam da se krećete kroz široke jame i rovove, kao i lakše prevladavanje brda. Same skije su prilično fleksibilne, a prešani sustav još više omekšava sve udarce tijekom pokreta.

Dvije gusjenice smještene su straga. Njihova je duljina veća od ostalih motornih sanki ove vrste. Gusjenice su fiksirane na potpornim skijama, koje su ujedno i dvije. Tijekom kretanja prekriveni su ledom, što značajno smanjuje trenje.

Kada se pređe u snažno odmrzavanje, to se možda neće dogoditi. Kako se planira smanjiti koeficijent trenja u takvim uvjetima, proizvođači ne navode. Čini mi se da bi i dalje bilo lijepo opremiti skije za podršku posrednim videozapisima.

Skijanje ispod staza također je opremljeno izvorima. Za svaku gusjenicu čini dvije skije, a opruga ploče počiva na središtu svakog od njih. To stvara neku vrstu gusjenice ovjesa tipa Vickers, koja se koristi na gusjenicama. Zahvaljujući ovom dizajnu, čak i kroz trupce, kreće se prilično lako.

Tijelo je napravljeno u dvije performanse. Postoji redovito otvoreno tijelo s pojednostavljenim prednjim i vjetrobranskim staklom, kada vozač sjedi na njemu poput motocikla. Još jedna izvedba uključuje zatvoreno tijelo sa sklopivim vrhom tkanine. Ovo je vrlo praktično kad se trebate kretati kroz šumu.

Bilo koji vozač motornih motora zna koliko snijega pada s grana i kako ometa i pregled i pokret. Na hladnoći nije previše lijepo uzimati snježne kupaonice nekoliko sati zaredom. Uklonjivi krov lako se može baciti natrag ako je potrebno kako bi se poboljšao pregled vozača. Ovo je prikladno kada trebate pogledati okolo tijekom lova ili ribolova. Sjedalo je dvostruko, namijenjeno vozaču i jednog suvozača, motociklističke vrste.

Načelo djelovanja slične sheme

Gotovo u potpunosti ponavlja principe Vickersovih ovjesa. Prilikom udaranja u prepreku prvi se udahne, a zatim dolje. Nakon toga - drugo spajanje. U ovom slučaju, uloga zbirki igraju skije i dvije gusjenice, skije imaju vlastiti ljuljački ovjes, to im omogućuje da postanu mekši prepreka, u ovom trenutku prijenos obično opaža maksimalno opterećenje.

Nadalje, motor snijega kreće se naprijed, premještajući prepreku u gusjenicu. Sama gusjenica malo izglađuje udarac, a također relativno ravnomjerno distribuira pritisak između dviju stražnjih skija. Zahvaljujući ovome, postaje dovoljno samo kako pozvati prepreku i prebaciti je. Jame prolaze na isti način.

Ovjes

Motory snjegovića ima dvije skije i dvije gusjenice. To se razlikuje od drugih. Prema vlasnicima, "Promoslovik" ima izvrsnu stabilnost pri kretanju duž nagiba i dobru kontroliranost. Dvije prednje skije povezane s upravljačem daju dobru manevalnost, unatoč povećanoj osnovnoj duljini i velikoj potpornoj površini.

Dvije stražnje staze zapravo obavljaju funkciju jednog širokog. Međutim, shema s dvije pjesme omogućava vam da bolje nadoknadite neravnomjernu kliznu na površini. Konkretno, istim pokretom duž nagiba. Kao rezultat toga, shema ovjesa, iako ne dopušta razvijanje velike brzine, može čak dati dobru kontrolu automobila i dobru amortizaciju za početnika.

Tehnički podaci

• Opremljena masa - 470 kg;
• Snaga motora - 50 litara.S.;
• Vrsta motora - karburator, MVP640.
• Volumen spremnika - 28 litara;
• Maksimalna brzina - 55 km/h;
• Broj prijenosa - 1 (varijator);
• Potrošnja goriva uz obješenu stazu - 15L/100km;
• Potrošnja goriva od strane djevičanskih zemljišta - 30L/100km.

Motory snjegovića, koji posjeduje "zdrav minimalizam", vrlo je jednostavan i pouzdan, omogućuje vam da se krećete na raznim vrstama prepreka, iako nema maksimalnu brzinu maksimalne brzine. Automobil je malo precijenio potrošnju goriva. To se objašnjava uporabom ne -baš savršenog motora, koji je razvijen prije više od trideset godina. Prema vlasnicima, Potrošnja benzina jedna je od njegovih slabosti. Vjerojatno ako motor stavite moderniji, potrošnja bi bila manja.

Cijene motornih sanki

Na web stranici proizvođača cijena snjegovića "promoslik" naznačena je iz 600 000 rubalja za osnovnu konfiguraciju. Ovo je vrlo dobro za motornu snijegu, u većini slučajeva novi se automobil može kupiti za milijun i više. Verzija opremljena s četverostrukim motorom zatražit će se za 640.000. Možete naručiti kabinu, uključujući vez, dugu peć i druge pribor.