Podešavanje paljenja, na motornom mongu 440

Prema vlasnicima, jedinica za paljenje često se raspada na motornim snježnim motorima. Da biste riješili problem, potrebno je ugraditi kondenzator 4,0 µF 600V, a stari pad. Oštećene zavojnice se rastavljaju i preusmjeravaju. Ukupno zavoja pulsiranog namota treba biti 250, a opskrba 4500 (eksperimentalno), žica 0,15 mm. Vijuga počinje od mase. Ako detalji paljenja odbiju, zamijenite elemente: TVS1, Magdino i prebacite se na rad i pokretanje.

SnowMort paljenje izdaje 130 vata, pri 3000 brzina motora i 170 vata pri 5500 revolucija - to je dovoljno da istovremeno poveže dva prednja svjetla, grijanje, sigurnost za punjenje baterije. Uređaj je napravljen na poboljšanoj bazi elemenata, sustav paljenja uključuje: Magdino i Switch.

Prije nego što započnete ugradnju novog paljenja na motornom snijegu, Lynx 440, vrijedno je otkriti da uređaj podržava zamašnjak 440-150801010 različitih varijacija-"SB" i "U". Ranije, u proizvodnji skupova sustava paljenja, polaritet ovih dijelova bio je standard (isto kao na trenutnim Rybinsk modelima). Novi modeli 440-150801010 nisu prikladni za ostale modele motornih sanki. Imaju različite nosače radilice.

Flaim "SB" i "U" (Proizvodnja G. UFA) koriste se s beskontaktnim paljenjem na modelu "Lynx". Zamašnjak ove motorne motore ne odgovara opcijama Buranovsky i Tigovo.

Kako uspostaviti moskovsku paljenje na mongu snijega

Pojedinosti o sustavu potrebnim za ovaj rad nalaze se na standardnim točkama motornih moda i motora. Postupak: Postavite Magdino na odgovarajućim mjestima na takav način da se 2/3 utora nalazi s lijeve strane i 1/3 s desne strane, ako se krećete u pričvršćivač (slika 1). Provjerite je li Magdino okrenut prema smjeru kretanja u smjeru kazaljke na satu.

Konačna postavka novog paljenja ne provodi strobo, već u pokretu: Okrenite Magdino softver ili u odnosu na smjer u smjeru kazaljke na satu 1 stupanj kako bi kut dostigao 24 stupnja pri velikim brzinama.

Slika 1. Magdino shema lokacije

Važno! Postavka tvornice zahtijeva dodatno podešavanje.

Kako prilagoditi i konfigurirati paljenje

Za rad motora visoke kvalitete u opasnim uvjetima, morate ispravno izvršiti postavljanje. Prije podešavanja sustava paljenja, trebalo bi ga uzeti u obzir u postupku podešavanja takvog parametra - Postavljanje hitnog kuta (UOZ).

Za konfiguriranje paljenja koristite takve alate ako sustav stoji od "Burana":

• strobo-
• odvijač-
• skrovište-
• Papirnati list-
• Prijevoznik vlade-
• kompas-
• Metalna traka.

Prema uputama, nacrtajte ljestvicu i stavite stupnjeve na nju, a zatim nacrtajte krug na papiru tako da njegov promjer odgovara veličini fiksnog elementa montiranog varijatora na uređaju.

Središnji dio kruga je sredina ruba radilice.

1. Koristeći transporter, napišite stupnjeve - najmanje 0 i najviše 30, oznake se broje iz točke koja je 12 sati kotača, u smjeru kazaljke na satu. Prebacite pripremljeni crtež u traku i ojačajte poklopac motora. Imajte na umu da se motor prvo mora ohladiti.
2. Stavite lijevi klip motora u "mrtvu" poziciju, ali prvo odvrnite svijeće.
3. Ugradite odvijač u bunar.
4. Pomaknite se kroz varijator rukom tijekom rotacije šipke (osovine), ovisno o tome kako se odvijač kreće u bušotini. Trebala bi na trenutak postati i odmah nastaviti kretati se drugim putem.
5. Nakon što dosegne mrtvu točku, označite točku na varijatoru tako da se nalazi nasuprot vrijednosti "0 stupnjeva", što je zabilježeno na skali UOZ -a.
6. Spojite strobo da uklonite signal iz žice. Montirajte svijeću i uključite motor.
7. Usmjerite svjetiljku Straboskop na ljestvicu, nabavite motor s električnim motorom i donesite zamah maksimalnim vrijednostima. Kada se visoke revolucije, svjetiljka bi trebala bljeskati kad se iskra pojavi. To znači da postoji slučajnost s oznakom skale na varijatoru, a možete odrediti kut paljenja.

Da biste prilagodili kut paljenja, morate isključiti motor, otpustiti Magdino vijke i pretvoriti bazu potonjeg na željenu vrijednost. Ponovite kut pomoću Straboskop.

Okretanje temelja u smjeru kazaljke na satu učinit će kut ispred manje, a protiv njega će se povećati. Pomicanje od 0,9 mm odgovara njegovoj promjeni po stupnju.

Kakav je Uoz na motornom snijegu Lynx 440 i 500

Nakon obavljene zamjene, potrebno je provjeriti bazu Magdina, postavite kut paljenja primjenom rizika na slučaj.

WAZ svjedočenje u procesu korištenja različitih komponenti:

Pri maksimalnim brzinama motora paljenje je 21-23 stupnjeva. Pored visokih revolucija, UOZ se može provjeriti na IDLE-14-17 stupnjeva i pri početnoj brzini-8,5-11 stupnjeva. Da biste postavili točne parametre, morate koristiti univerzalni tahometar. Prioritetne indikacije: Položaj baze Magdina, koji pruža željeni kut pri velikim brzinama.

Koliko je to

Izdanje novih modela završeno je 2009. godine. Na tržištu postoje kilometražne motorne sanke.

Prosječni trošak ovisno o izmjeni:

• 440 - najmanje 70.000 rubalja;

• 500 - Najmanje 90.000 rubalja.

Da biste instalirali sustav paljenja, u prosjeku ćete morati potrošiti 3500-4000 rubalja zajedno s alatima. Svi elementi odvojeno koštaju: Magdino - 1470, Switch - 520, regulator napona - 1200.