Podešavanje varijanta safarija, na motornim sanjkama buran

Pored varijanta s pojasom u propisima, potrebno je provjeriti stanje gusjenice i njegove napetosti, njegovo opuštanje karakteriziraju gluhi zvukovi pri vožnji na motornom snijegu. Da biste natekli vrpcu, podignite stražnju stranu transporta, odredite jaz između željeznice i potpore stazama. Obično je 50 mm. U vodenim valjcima opustite vijke pričvršćivanja i brojača. Što više propada, to je više pričvršćiva. Kad se postigne željena napetost, popravite klizalište seoskim. Ovaj postupak za dva valjka.

Situacija s trošenjem vodiča, uz kojom se gusjenice kreću, nalikuje pregrijavanju motora: detalji se brišu ako se dugo kreću na autocesti, led. Da biste riješili problem, morate pronaći snježni poklopac da biste ohladili nosače i smanjili trenje.

Nošenje varijacijskog pojasa na motornom snježnom motoru može se izračunati određenim znakovima: složenost razvoja maksimalne brzine, zvižduka, kreće se od mjesta pri velikim brzinama. Ako postoji barem jedan znak - promijenite remen nakon preliminarnog pregleda.

Za rad visoke kvalitete bilo koje opreme potrebno je pažljivo nadzirati stanje dijelova, naime, izvršiti konfiguraciju i inspekciju u skladu s propisima, provjeriti pouzdanost svakog nosača, rada motora i sustava goriva. Pregled varijanta motornih moda od posebnog je značaja u kompetentnom radu. Trajanje transportne službe ovisi o njegovom radu. Stabilan rad moguće je samo s ispravnim podešavanjem.

Kako ukloniti pojas dijela: Prvo povucite obranu, napravite popust na diskove u pogođenoj remenici. Da biste zamijenili varijatorski pojas, morate učiniti isto.

Postupak podešavanja varijanta LED safarija na snježnim motorima:

1. Izmjerite udaljenost između unutarnjih krajeva ploča na udaljenosti od 3,5 mm od njihove granice. Morate shvatiti koji skup perilica staviti u debljinu. Da biste to učinili, izvršite mjerenja na kraju ploča. Ako se ispostavilo da je dubina od 29 mm, a trebate 33 mm, a zatim odaberite set paka 3 mm.
2. Svijetli ploču za zaključavanje, odvijte vijak pričvršćivanja fiksnog konusa. Uklonite 2 perilice i omotajte vijak na mjesto.
3. Ugradite izvlačenje i uklonite fiksni konus
4. Zalijepite za podešavanje središta između fiksnog konusa i pola prstenova.
5. Stavite nepomični konus.
6. Zategnite vijak pakom i provjerite je li ključ uspostavljen, mora ga utopiti za 2 mm. Prestanite zamotati, postavljati ga. Izmjerite udaljenost između stožaca tako da je unutar 31,5 mm.

Razrijedite stone i stavite remen varijatora motornih motora radi zamjene i podešavanja, a zatim ga dodirnite šipkom ili čekićem. Jaz između dva elementa trebao bi biti 1 mm.

Što je varijator na motornom snijegu i zašto služi

Snježna varijator-automatski nevažeći prijenos. Sadrži vodeće i LED skice. Uređaj regulira omjer prijenosa prema 2 parametra: motoričke revolucije i otpor. Što se tiče kombinacije ovih parametara, tijekom kretanja transporta automatski se stavlja omjer prijenosa. Kao i vodeća remenica upravlja spojnicama kvačila - s smanjenjem brzine motora, manjim od 2200 o / min motora i obrnutog uređaja.

Glavna svrha varijatora je glatka promjena brzine rotacije kontrolne točke kontrolne točke, što je LED. Druga je uloga zaštita mjenjača i radilice motora s neravnim opterećenjima na elementu šasije.

Kakav disk na varijatoru vodenog taig -a snjegovića

Vodeća remenica montirana je na radilici motorne motore snježne snijege, a on se kreće s njim jednom kutnom brzinom. Vožnja je spojena na ulaznu osovinu kontrolne točke i okreće se različitim brzinama - minimalno ili maksimalno.

Da biste u potpunosti razumjeli koji je disk na varijatoru safari snježne morske vodeće, proučite karakteristike vodećeg diska određuju se sljedećim elementima: proljetna krutost, oblik, težina poluge. Promjena omjera prijenosa ostvaruje se komprimiranim i otkopčanim remenicama. Pogonski remen snježne motorne motore okreće se oko promjenjivih veličina svih njih. Centrifugalna sila komprimira prirubnice vodeće remenice varijanta.

Postavke i podešavanje vodećih varijatora snježnih motora

Tablica prilagodbe Prilikom korištenja različitih pojaseva

Postupak podešavanja: Postavite veličinu B prema tablici za pojas varijatora Ruben 33x14x1120la. Odaberite b = 30 mm s tolerancijom + 1,5 mm. Podešavanje se provodi s pakom 8, koji se postavlja između tijela varijanta i njegovog osovine, a može se izvesti oblogom podloga, koji se koriste za podešavanje vođenih varijatora između dva dijela - kapka i tijela konusa.

Kako ukloniti vodeći varijator na motornom snježnim motorima

Trebat će vam alati: ključevi, kolač, mazivo. Odvijte 6 vijaka i uklonite poklopac. Držite posljednja 2 vijka, nježno izvlačeći oprugu. Pronađite rupu ispod kapije, ako nije vidljiva, utapajte posljednji disk.

Umetnite razmaknik i zaustavite radilicu iz zupčanika. Instaliranjem vrata u rupu šipke odvijte vijak i uklonite varijanta. Za rad visoke kvalitete osigurati prevenciju, svakih 6 tisuća. KM trčanja, potrebno je organizirati provjeru inspekcije, a svaka 3 podmazati štap ispod rukava. Podmazivanje ne bi trebalo prodrijeti na površinu diskova koji imaju oblik konusa. Slobodni raspon ne bi trebao biti veći od 1 mm, a jaz između obloge i vodećih rebara je maksimalno 1,5 mm. Za podmazivanje koristite Lititol-24, Cyatim-20.

Kako zamijeniti varijatorski pojas na motornom snijegu

Stavite motornu snijegu na ravnu površinu, postavite ručnu kočnicu kako biste zaštitili od pomicanja pokretanog diska uređaja. Popravite vođenu remenicu držeći kočni disk blokovima. Otvorite kapuljaču, uklonite kućište remena. Nakon uklanjanja remenica će biti vidljiva.

Pažnja! Koristite rukavice pri radu kako biste zaštitili ruke od oštećenja.

Postupak:

1. Okrenite unutarnji mehanizam pogona pogonskog diska u smjeru kazaljke na satu i kliknite u područje motora. Remen bi trebao postati slabiji. Nakon što ste postavili remenicu u ovom položaju, uklonite ga s pokretanog diska. Bolje je početi pucati iz gornjeg dijela. Izvlačeći remen iz remenice, baci ga s domaćina, mora ostati u ruci.
2. Postavite novi pojas u suprotnom smjeru. Prvo stavite remen na remenicu i na vrh pokretanog diska. Nakon toga okrenite mehanizam u smjeru kazaljke na satu. U isto vrijeme kliknite na njega prema motoru.
3. Ispravite i stavite cijeli pojas. Uz to, nema potrebe.
4. Pokrenuti motor. Ugradite zaštitno kućište koje zatvara remenicu za remenicu.
5. Izvadite motornu snijegu iz "ručne kočnice".
6. Zatvori kapuljaču.

Nakon parkiranja, prije nego što započnete kretanje, morate se „otresti“ gusjenica: zgrabiti stražnju cijev i podići motornu motornu motornu motornu masu, a zatim oštro niže niže. Smrznuta gusjenica zadržat će varijator i pojas u integritetu.